فيديكس تستلم أولى شاحناتها الكهربائية من BrightDrop

أصبحت FedEx أول عميل لشاحنات التوصيل الكهربائية من قبل شركة BrightDrop الجديدة التابعة لشركة جنرال موتورز والتي تركز على السيارات الكهربائية.

قالت شركة الخدمات اللوجستية العملاقة إنها تدمج المركبات الكهربائية في أسطولها منذ عام 2022.

قالت شركة BrightDrop ، وهي شركة جديدة من جنرال موتورز مكرسة لتصنيع سيارات النقل الكهربائية ، إنها سلمت خمس شاحنات من شاحنات التوصيل EV600 كبيرة الحجم إلى FedEx ، وهي الأولى ضمن طلبية مخطط لها من 500 مركبة.

تبلغ مساحة السيارة EV600 ، التي دخلت حيز الإنتاج الخريف الماضي ، 17000 لتر من مساحة الشحن. يمكنه السفر لمسافة تصل إلى 400 كيلومتر ببطارية كاملة. الوزن الإجمالي للمركبة أقل من 4500 كجم.

تم تسليم الشاحنات الصغيرة إلى منشأة FedEx في Englewood ، كاليفورنيا ، حيث يتم تخزينها وصيانتها. تخطط FedEx للبدء في استخدام سيارات BrightDrop حول الشوارع للتسليم في لوس أنجلوس بدءًا من النصف الأول من عام 2022. ستضيف المزيد من المركبات عندما تتيحها BrightDrop.

تمتلك FedEx أكثر من 200000 سيارة في أسطولها. اعتبارًا من عام 2019 ، كان لدى الشركة 2944 سيارة كهربائية في الخدمة ، بما في ذلك شاحنات التوصيل الكهربائية والهجينة والرافعات الشوكية ومعدات الخدمة الأرضية في المطارات.

تعهدت الشركة بإنفاق ملياري دولار لتصبح محايدة للكربون بحلول عام 2040.

عندما أعلنت جنرال موتورز عن إنشاء BrightDrop لأول مرة ، تحدثت عن اهتمام FedEx بشراء شاحنات كهربائية من الشركة كنقطة تحقق من الصحة.

لكن ما لم أذكره هو أن FedEx كانت تبحث عن مورد موثوق للسيارات الكهربائية. توصلت FedEx إلى اتفاقية مع بدء تشغيل سيارات Chanje الكهربائية لشراء 1000 شاحنة توصيل كهربائية.

لكن الشركة واجهت موقفًا صعبًا عندما فشلت Chanje في الوفاء بوعدها. تقوم FedEx الآن بمقاضاة Chanje ، والتي أغلقت رسميًا في وقت سابق من هذا العام.

يجب أن تكون FedEx محايدة للكربون بحلول عام 2040

كما دخلت جنرال موتورز في شراكة مع FedEx Express العام الماضي لتقديم EP1 ، وهي منصة نقالة كهربائية يمكن استخدامها لنقل الطرود من شاحنة توصيل إلى باب العميل.

قالت جنرال موتورز إن استخدام البليت الكهربائي سمح لعمال FedEx بالتعامل مع 25 بالمائة إضافية من الطرود يوميًا.

وفي الوقت نفسه ، قررت جنرال موتورز إطلاق أعمال لوجستية جديدة تركز على السيارات الكهربائية. هذا جزء من تحول ضخم بقيمة 35 مليار دولار إلى السيارات الكهربائية.

كانت شركة جنرال موتورز تسابق عقارب الساعة بعد تسلا ومصنعي السيارات الكهربائية الآخرين. إنها تحاول إعادة كتابة قصتها وإدارة المستقبل الكهربائي بأكمله.