قدمت شركة Blue Origin للفضاء التابعة لشركة Jeff Bezos شكوى فيدرالية ضد وكالة ناسا وتواصل الاحتجاج على عقد الوكالة غير المشروع مع شركة SpaceX التابعة لشركة Elon Musk في وقت سابق من هذا العام.
وكتب محامو Blue Origin في محضر المحكمة: “يلقي هذا الاحتجاج بظلال من الشك على التقييم غير القانوني وغير المناسب لمقترحات ناسا”.
يمثل الاحتجاج ، الذي تم تقديمه يوم الاثنين في محكمة المطالبات الفيدرالية الأمريكية ، الخطوة التالية في محاولة الشركة لإلغاء قرار ناسا.
وأكد متحدث باسم Blue Origin هذا الادعاء ، مضيفًا في بيان أنها تحاول معالجة أوجه القصور في عملية الاستحواذ الموجودة في نظام الهبوط البشري التابع لناسا.
وقال بلو أوريجين: “نعتقد اعتقادًا راسخًا أن المشكلات التي تم تحديدها في عمليات الشراء هذه ونتائجها يجب معالجتها لاستعادة العدالة وخلق المنافسة وضمان عودة أمريكا الآمنة إلى القمر”.
جاء تقديم Blue Origin في المحكمة بعد أسبوعين من رفض مكتب التدقيق التابع للحكومة الأمريكية احتجاج الشركة لدعم قرار ناسا.
أيدت غرفة الحسابات الإعلان المفاجئ لوكالة الفضاء في أبريل بأن ناسا منحت سبيس إكس عقد هبوط على سطح القمر تبلغ قيمته حوالي 2.9 مليار دولار.
تقاضي Blue Origin وكالة ناسا بشأن عقدها مع SpaceX
تتنافس SpaceX مع Blue Origin و Dynetics منذ عقدين. في السابق ، منحت وكالة ناسا عقدًا واحدًا فقط بسبب تخصيص أقل من المتوقع للبرنامج من الكونجرس.
كانت Blue Origin تتنافس للحصول على عقد بموجب برنامج HLS التابع لناسا. هذا هو أحد الأجزاء الرئيسية الأخيرة من خطة الوكالة لإعادة رواد الفضاء الأمريكيين إلى سطح القمر.
قبل منح العقد في أبريل ، منحت وكالة ناسا ما يقرب من مليار دولار في عقود تطوير المفاهيم. تلقت SpaceX 135 مليون دولار ، و 253 مليون دولار لشركة Dynetics و 579 مليون دولار لشركة Blue Origin.
أدت الدعوى القضائية إلى قيام Blue Origin بتصعيد هجومها ضد استخدام وكالة ناسا للجيل القادم من المركبة الفضائية.
في سلسلة من مخططات المقارنة ، يسلط Blue Origin الضوء على قدر غير مسبوق من التكنولوجيا والتطورات والعمليات التي لم يتم إجراؤها من قبل لهبوط مركبة فضائية على القمر.
وفي الأسبوع الماضي ، أصدرت Blue Origin رسمًا بيانيًا أضاف أن Starship هي مركبة إطلاق لم تدخل المدار مطلقًا. لا يزال قيد التطوير.