ستبدأ فولكس فاجن باختبار شاحنتها الجديدة ذاتية القيادة في ألمانيا هذا الصيف ، وتخطط الشركة الألمانية لإطلاق خدمة توصيل تجارية في ألمانيا بحلول عام 2025.
تستخدم شاحنات ID Buzz الكهربائية الخاصة بشركة صناعة السيارات الألمانية الأجهزة والبرامج التي طورتها Argo AI ، وهي شركة ناشئة مقرها بيتسبرغ تدعمها Ford و Volkswagen.
عقد المديرون التنفيذيون لشركة فولكس فاجن وأرجو AI مؤتمرًا صحفيًا هذا الأسبوع لتقديم تحديث حول الشراكة ، والتي تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2019 كامتداد لتحالف فولكس فاجن العالمي مع شركة فورد
استعرض المؤتمر الجدول الزمني لإطلاق خدمة مدرة للدخل باستخدام سيارات فولكس فاجن وتكنولوجيا Argo AI المستقلة.
قالت شركة Argo AI إنها تطلق الجيل الخامس من تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها مع ID Buzz ، وهي نسخة كهربائية من الميكروباص الشهير لشركة صناعة السيارات.
في وقت سابق من هذا العام ، طورت Argo و Volkswagen نموذجًا أوليًا لسيارة بيك آب باستخدام منصة السيارة الكهربائية MEB التابعة للشركة الألمانية داخل هيكل VW T6 Transporter وتقنية Argo AI ، بما في ذلك أجهزة استشعار LIDAR والرادار والكاميرات.
بالإضافة إلى ذلك ، يسمح برنامج Argo AI للمركبة برؤية بيئتها ، وتخطيط خطواتها التالية ، والتنبؤ بحركات المركبات والمشاة الآخرين على طول الطريق.
هذا ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة مستشعر Argo AI ، يتيح القيادة المستقلة بسرعات منخفضة وعالية.
وقالت فولكس فاجن إنها تعتزم إدخال الشاحنات في الخدمة كأسطول لتقاسم السيارات تديره شركتها الفرعية Moia.
منذ عام 2017 ، قامت Moia بتشغيل أسطول من السيارات الكهربائية كجزء من خدمة دعم السفر في هامبورغ ، والتي تخدم 3 ملايين عميل حتى الآن.
شهدت صناعة السيارات الكهربائية اندماجًا سريعًا خلال العام الماضي ، حيث استحوذت العديد من الشركات أو اندمجت مع شركات أخرى للحفاظ على عمل الشركات وفقًا لجدول زمني طويل وتكاليف تشغيل عالية مع احتمالات ضئيلة لتوليد الإيرادات على المدى القريب.
يُعتقد أن سيارات الأجرة الأوتوماتيكية أقل بكثير من توقعات معظم الشركات ، ولا تزال فولكس فاجن متفائلة بشأن قدرتها على الوصول في الوقت المحدد.
الموضوعات التي تهم القارئ