الهند Ola Electric Mobility Pvt. تخطط لبناء ما تقول إنه سيكون أكبر مركز للسيارات الكهربائية في العالم باستثمارات تبلغ 76.1 مليار روبية (920 مليون دولار) لتوطين سلسلة التوريد من أجل نقل أنظف.
وقالت Ola في بيان يوم الجمعة ، إن المركز ، الذي يمتد على مساحة 2000 فدان (809 هكتار) في ولاية جنوب الهند ، سيُستخدم لتصنيع المركبات الكهربائية ذات العجلتين والسيارات وخلايا البطاريات ، بالإضافة إلى مساكن البائعين والموردين. وأضافت أن الشركة الهندية ستبدأ الإنتاج الضخم للخلايا من المركز في وقت لاحق من هذا العام.
في حين أن توطين العناصر المهمة في سلسلة التوريد للمركبات الكهربائية ، مثل البطاريات ، سيجعل المركبات الكهربائية ميسورة التكلفة ، فإن الهند ليس لديها سوى جزء بسيط من المواد الخام اللازمة لتلبية الطلب المحلي على بطاريات الليثيوم أيون – تتوقع شركة Crisil أن تنمو 100 ضعف بحلول عام 2030 إلى جانب ذلك ، ستتلقى الملياردير موكيش أمباني المحدودة وشركة تكرير السبائك Rajesh Exports Ltd. حوافز بموجب برنامج حكومي بقيمة 2.3 مليار دولار لدعم تطوير خلايا البطاريات المتقدمة.
يمكن أن يساعد بناء سلسلة توريد موثوقة Ola في حل المشكلات المتعلقة بإنتاج السيارات الكهربائية. استدعت الشركة التي تتخذ من بنغالورو مقراً لها 1441 دراجة بخارية كهربائية بعد أن اشتعلت النيران في إحدى المركبات المنتجة في المجموعة. تأخر تسليم سكوتر Ola في البداية لأن الهند تعتمد بشكل كبير على الأجزاء المستوردة ، والتي تعطل توريدها بسبب نقص رقائق عالمي.
كشفت Ola العام الماضي عن أول خلية ليثيوم أيون تم تطويرها في مركز ابتكار البطاريات التابع لها في بنغالورو ، والتي شهدت استثمارًا بقيمة 500 مليون دولار ، حسبما ذكرت الشركة الناشئة في البيان. وأضافت أنه على مدار العقد المقبل ، ستركز Ola على تطوير سلسلة توريد محلية للمواد والمكونات مثل المحركات ومغناطيس الأرض النادرة وأشباه الموصلات ومعالجة الليثيوم وإنتاج الأقطاب الكهربائية من معادن مثل الجرافيت والنيكل.