قالت شركة فورد إنها تزيد من الإنفاق على السيارات الكهربائية إلى 50 مليار دولار ، ارتفاعا من 30 مليار دولار سابقا ، حتى عام 2026.
شركة تجارية أنها تنقسم إلى شركتين مستقلتين مترابطتين استراتيجيا للسيارات تسميان Ford Blue و Ford Model E وذلك من أجل تسريع السيارات الكهربائية
، سيارات مثل Ford Blue جميع سيارات محركات الاحتراق الداخلي القديمة ، وفورد موديل E تمثل اندفاعها نحو السيارات الكهربائية، مع منتجات مثل MUSTANG MACH-E و FORD F-150 LIGHTNING.
وتدير وحدتها الكهربائية بشكل منفصل عن المحرك للمحافظة على المحرك.
ورائع الاستثمار في الخارج.
وتخطط فورد لبناء أكثر من مليوني مركبة كهربائية في عام 2026 ، نحو ثلث إنتاجها السنوي ، المركبات الصناعية إلى 50 في حجمها الكبير بحلول عام 2030.
ويعمل المدير التنفيذي ، بصفته ، بصفته رئيساً لشركة تيسلا للسيارات ، لبيع
وعمل فيلد في شركة تيسلا. انتقل في عام 2018 إلى شركة آبل للعمل ضمن مشروع Titan للمركبة الكهربائية الااداد
يعد فيلد مسؤولا عن إنشاء المنتجات في Ford Model E ، بالإضافة إلى البرامج والأنظمة في كلا الوحدتين.
فورد موديل E أًض فورد بلو فورد.
وخلافه
Ford Model E إنشاء تجربة تسوق وشراء وملكية جديدة لعملائها في المستقبل من السيارات الأوروبية التي تبدأ في تجارة إلكترونية بسيطة وأسعار العملات المخصصة سفراء فورد.
فورد موديل E تتولى كل ما بالسيارات
تتذذ Ford Model E نهجا ترقص في تجارة السيارات. وتعتمد طرق تغير بشكل كبير كيفية هيكة فورد داخليا أعمال لوكلاء السيارات.
ولا تزال شركات صناعة السيارات في المركبات الكهربائية مثل تيسلا تهيمن على المبيعات في هذا القطاع. ولكن شركات صناعة السيارات القديمة تستعرض الخطط الكبيرة للحاق بالركب.
عرضت شركة Stellantis صورة لسيارة جيب كهربائية استثناء الكشف عن خطة تجرؤ على تقديم 2030 للوفاء بالالتزامات المتعلقة بالكهرباء والبرمجيات. قالت جنرال موتورز إنها تستثمر 35 مليار دولار حتى عام 2025 لبناء سيارات كهربائية وذاتية القيادة.
وخططت شركة صناعة السيارات أيضا لتقليل 3 ملاكم من الملاعب التي تعمل بالوقود على الحائط.
بالإضافة إلى ذلك ، الحرية في المناطق المفتوحة في Ford Model E
2022 وتقسم أرباح وخسائر الشركتين وتتوقع الربحية لقسم الكهرباء في مدته الأربع.