ستكشف شركة Xpeng ، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية ، النقاب عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة المسماة G9 في معرض قوانغتشو الدولي للسيارات في الصين مع استمرار تصاعد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الجديد في الصين.
تبرز XPeng كواحدة من أهم مصنعي السيارات الكهربائية في الصين ، حيث توجد ثلاث سيارات في السوق حاليًا. بدأ دخولها إلى هذا القطاع في عام 2018 بسيارتها G3.
ستنضم P7 قريبًا إلى G3 في عام 2019 ، وستظل كلتا السيارتين الكهربائيتين حجر الزاوية لأسطول XPeng.
منذ ذلك الحين ، توسعت شركة تصنيع السيارات في الخارج ، حيث باعت كلتا المركبات الكهربائية في أوروبا ، بدءًا من النرويج ، أول سوق خارجي لها.
كشفت XPeng النقاب عن سيارتها الكهربائية الثالثة ، P5 ، في أغسطس الماضي ، والتي تعد منافسًا مباشرًا لطراز Tesla 3 في الصين. ولكن بتكلفة أقل بكثير.
G9 هو نموذج الإنتاج الرابع للشركة. تخطط Xpeng لإطلاق السيارة في الصين في الربع الثالث من عام 2022. لكن الشركة قالت أيضًا إن السيارة مصممة للأسواق الدولية.
هذا يعني أن السيارة تتوافق مع معايير تصميم السلامة C-NCAP و E-NCAP ، وكذلك مع معايير اعتماد السيارات التابعة للاتحاد الأوروبي WVTA.
قال Henry Shea ، الشريك المؤسس لشركة Xpeng ، في بيان صحفي “إن G9 هو أول نموذج لدينا يتم تصميمه وتطويره من الألف إلى الياء للأسواق الدولية والصينية”. نحن نقدم تصميماتنا الأكثر تقدمًا لعملائنا في جميع أنحاء العالم.
يضيف إطلاق G9 مركبة رابعة إلى تشكيلة Xpeng ، بعد G3 و P7 و P5. هذه هي ثاني سيارة دفع رباعي في محفظة الشركة. إنها تضيف مركبة كهربائية أخرى إلى هذا الجزء من السوق التنافسي.
تواجه G9 مثل الموديل Y من Tesla و ES6 من Nio و Li One من Li Auto. لم تصدر الشركة بعد تفاصيل حول السعر أو النطاق.
تستهدف Xpeng الأسواق الدولية
يمثل G9 أول طراز للشركة مجهز بـ Xpilot 4.0 ، وهو نظام مساعدة السائق المتقدم للشركة ، أو ADAS ، الذي سيتم طرحه في النصف الأول من عام 2023.
جاهز كمنافس لنظام الطيار الآلي من Tesla ، يسمح Xpilot للسيارة بتنفيذ ميزات شبه مستقلة مثل تغيير المسار. تحتوي السيارة أيضًا على رقائق Nvidia Orin-X ذاتية القيادة.
يقول Xpeng أن G9 متوافق مع شاحن X-Power الخاص به. السماح للسيارات بشحن ما يصل إلى 200 كيلومتر من نطاق القيادة في 5 دقائق.
يحتوي G9 أيضًا على تقنية اكتشاف الضوء والمدى ، أو LiDAR. ترسل هذه الأنظمة أشعة الليزر مرة أخرى لقياس المسافة.
تتم معالجة أشعة العودة هذه بواسطة خوارزمية لإنشاء تمثيل ثلاثي الأبعاد للكائنات المحيطة ، وهي تقنية أساسية للمركبات المستقلة لفهم بيئتها.