Metl .. إطار دراجة يستخدم تقنية ناسا للتغلب على الثقوب

تستخدم شركة ناشئة تدعى Smart تقنية الإطارات الخالية من الهواء SMA مع ذاكرة الشكل ، والمصممة أصلاً لجعل المركبات الفضائية القمرية والمريخية أكثر مرونة في المستقبل ، لإطار دراجة يسمى Metl.

لأكثر من 50 عامًا ، تعمل ناسا على توجيه التكنولوجيا المتطورة إلى المنتجات اليومية ودمج المواد الفضائية في كل شيء بدءًا من المراتب الإسفنجية المرنة وحتى الكاميرات الرقمية وأجهزة استشعار الصور بالهواتف الذكية.

كانت مسألة وقت فقط قبل إضافة الإطارات المتطورة إلى القائمة الطويلة لما يسمى بالإطارات.

تأسست SMART في عام 2020 ، وقد دخلت في شراكة مع وكالة ناسا بموجب اتفاقية قانون الفضاء وهي جزء من برنامج بدء التشغيل الرسمي للوكالة لتسويق بعض ابتكاراتها.

إطار عمل Metl هو أول ثمرة لبدء التشغيل مع مركز أبحاث Glenn التابع لناسا ، حيث ابتكر مهندسو ناسا ما يُعرف بتقنية خليط ذاكرة الشكل (SMA).

يسمح SMA بإطار مصنوع بالكامل من نوابض ملولبة لا تتطلب تضخمًا ، لذا فهي ليست عرضة للثقب ، ويمكن أن توفر جرًا مكافئًا أو أفضل مقارنة بالإطارات المطاطية القابلة للنفخ ، وحتى لديها بعض قدرات التخميد المدمجة.

كان التطور الرئيسي هو إنشاء خليط يمكن أن يعود إلى الشكل على المستوى الجزيئي ، مما يعني أنه يمكن أن يتشوه للتكيف مع التضاريس غير المستوية ، بما في ذلك العوائق مثل الحصى والحفر ، والعودة إلى شكلها دون فقدان السلامة الهيكلية بمرور الوقت . الوقت.

عملت SMART مع Glenn Research Center لتطبيق مزايا SMA على السوق الاستهلاكية ، وهي تستهدف أولاً سوق إطارات Metl للدراجات النارية ، والتي يجب أن تكون متاحة لعامة الناس في أوائل العام المقبل.

ثم تعتزم SMART الاستمرار في توفير إطارات SMA لقطاعات السيارات والصناعات التجارية أيضًا.

تشارك SMART مع شركة Spin المملوكة لشركة Ford ، وهي شركة مشاركة للدراجات والسكوتر متخصصة في نماذج التنقل منخفضة الحركة الجديدة.

يمكن أن تجعل تقنية SMART الإطارات المسطحة أو القابلة للنفخ شيئًا من الماضي مع تقليل التكاليف والنفايات على المدى الطويل من خلال القضاء على الحاجة إلى الإطارات المطاطية التي يجب استبدالها بشكل متكرر والتي يمكن أن تشكل خطرًا على الركاب أو السائقين عند استخدامها دون ضغط كافٍ .