شركة Lilium الألمانية هي أحدث شركة ناشئة في مجال الطيران الكهربائي يتم طرحها للاكتتاب العام نتيجة الاندماج العكسي مع شركة استحواذ خاصة أو SPAC.
تندمج Lilium مع Qell Acquisition ، SPAC التي أسسها الرئيس التنفيذي السابق لشركة جنرال موتورز Barry Engle.
كجزء من الإعلان ، كشفت Lilium عن طائرة كهربائية جديدة ذات سبعة مقاعد تقول إنها ستطلق كجزء من خدمة التاكسي الطائر بين المدن في عام 2025.
في السابق ، كان النموذج الأولي للشركة يحتوي على خمسة مقاعد فقط ، مما يعني أن محرك Lilium لنقل المزيد من الركاب ينمو جنبًا إلى جنب مع آفاقها المالية.
يُطلق على نوع الطائرة التي تطورها شركة Lilium اسم طائرة كهربائية قادرة على حمل عدد قليل من الركاب ومخصصة للرحلات القصيرة داخل المدينة أو على المستوى الإقليمي.
لا تزال هذه الأنواع من المركبات في مرحلة النموذج الأولي ولم يتم إطلاقها للاستخدام التجاري.
أكملت الشركة المرحلة الأولى من اختبار نموذج أولي كهربائي بخمسة مقاعد يتكون من 36 مروحة في أكتوبر 2019 ، عندما وصلت سرعة الطائرة إلى 100 كيلومتر في الساعة.
تقول Lilium إنها لا تزال على المسار الصحيح لإطلاق خدمات الركاب في مواقع متعددة حول العالم بحلول عام 2025.
تبلغ سرعة الطائرة النفاثة الجديدة ذات السبعة مقاعد 280 كيلومترًا في الساعة على ارتفاع 10 آلاف قدم ومداها 250 كيلومترًا.
هذه الأرقام أقل من توقعات الشركة لطائرتها ذات الخمسة مقاعد ، والتي قالت شركة Lilium “ستبلغ سرعتها القصوى 300 كيلومتر في الساعة ومداها 300 كيلومتر”.
ومع ذلك ، تقول الشركة إن هذه الطائرة تمثل تتويجًا لخمس سنوات من التطور التكنولوجي ، وأربعة أجيال من العروض الفنية.
تقدمت Lilium للحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في عام 2018 ، والتي تستغرق عادةً عدة سنوات ، كما تقدمت الشركة أيضًا للحصول على شهادة مع EASA في أوروبا.
تعهدت العديد من الشركات ، بما في ذلك Lilium ، بطائرات ثورية جديدة على مر السنين ، لكنها فشلت أو فشلت في الوفاء بوعودها السابقة.
كان لا بد من إعادة تنظيم Kitty Hawk ، وهو مشروع سيارة طائرة بدعم من Larry Page ، المؤسس المشارك لشركة Google ، بسبب تقارير عن الأعطال وحرائق البطارية.
شركة ناشئة أخرى تسمى Zunum متورطة في معركة قانونية عنيفة مع مستثمرها السابق Boeing.