آبل تخسر مهندس رئيسي في مشروعها للسيارات

يغادر ، ويقال أن مدير الهندسة في مجموعة المشاريع الخاصة لشركة Apple يعمل على السيارات ذاتية القيادة ، للانضمام إلى بدء تشغيل سيارة أجرة آرتشر كنائب أول للرئيس للهندسة.

تمثل هذه الخطوة أحدث مثال على مشروع فقدان السيارة السري لشركة Apple. غادر نائب رئيس المشاريع الخاصة السابق دوغ فيلد في سبتمبر / أيلول لقيادة جهود فورد التكنولوجية الناشئة ، وهي أولوية لشركة صناعة السيارات القديمة في إطار خطة التحول الجديدة الخاصة بها.

تشير هذه الخطوة أيضًا إلى أن الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا يمكن أن تجتذب أكثر المهندسين المؤهلين. شفايكوتش ، نائب الرئيس السابق للهندسة في تسلا ، حاصل على أكثر من 100 براءة اختراع تتعلق بتصميم السيارة. كما عمل على نماذج أولية لأنظمة Tesla Plaid. وقاد إنتاج أنظمة الدفع الكهربائي للعديد من موديلات السيارات من تسلا وبورش وبي إم دبليو.

يشغل آرتشر تاكسي هوائي كهربائي يتحرك رأسياً صعوداً وهبوطاً. مثل المنافسين Lilium و Joby Aviation ، يهدف Archer إلى نقل الركاب في رحلات قصيرة وتجنب حركة المرور على الأرض والضوضاء والانبعاثات من الطائرات والسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود.

طورت الشركة نموذجًا يُعرف باسم Maker يمكنه حمل راكب واحد وطيار ، ويعمل على طراز يتسع لأربعة ركاب. تهدف الشركة إلى تشغيل خدمات النقل الجوي في المناطق الحضرية بدءًا من لوس أنجلوس بمجرد اعتمادها من قبل إدارة الطيران الفيدرالية للاستخدام التجاري.

تأسست شركة آرتشر في عام 2018 ويقع مقرها الرئيسي في بالو ألتو ، كاليفورنيا. تم الإعلان عنه في سبتمبر بعد الانضمام إلى شركة المشتريات ذات الأغراض الخاصة SPAC.

شركة آبل تهدد سوق السيارات الكهربائية

لم تقر Apple أبدًا بأنها تعمل على سيارة. لكن تقارير إعلامية متعددة منذ 2014 تتبعت تقدمها. الشركة مرخصة لاختبار المركبات ذاتية القيادة في ولاية كاليفورنيا. أشار الرئيس التنفيذي تيم كوك بشكل غير مباشر إلى مصلحة الشركة.

بغض النظر ، فإن التهديد المتمثل في قيام عملاق التكنولوجيا بإدخال سيارة كهربائية بدون سائق يبدو رائعًا لكل من المستثمرين والشركات.

في ملاحظة جديدة ، تحدث محللو الأسهم في Morgan Stanley عن الشكل الذي قد تبدو عليه سيارة Apple ، ومتى يمكن إطلاقها ، وكيف تؤثر على Tesla والسوق الأوسع للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

وقال البيان “أحد الأشياء التي نعتقد أنها تقود مهمة إيلون موسك وتيسلا ليست إمكانية الحصول على سيارة كهربائية أفضل من فولكس فاجن”. بدلاً من ذلك ، لدى Tesla حافزًا لكسب أي ميزة تنافسية قبل أن تتخذ Apple هذه الخطوة. وهذا الخوف من أن شركة Apple ستحول Tesla إلى كل شيء هو أحد الأشياء التي نعتقد أنها تحفز Tesla ورسالتها.