إنتل تطلق سيارات أجرة روبوتية في ألمانيا في عام 2022

تطلق Mobileye ، شركة إنتل لرقاقة المركبات الذاتية الرؤية ، خدمة سيارات أجرة آلية في عام 2022.

هذه هي أحدث خطوة رئيسية للشركة حيث تسعى جاهدة لمواجهة اتجاه السيارات ذاتية القيادة من خلال أن تصبح مزودًا تكنولوجيًا للقيادة الذاتية ، بالإضافة إلى مشغل أسطول ومزود خدمة.

تعمل خدمة سيارات الأجرة بالشراكة مع شركة تأجير السيارات الألمانية Sixt وشركة البيانات المتنقلة Moovit التي استحوذت عليها شركة Intel مؤخرًا مقابل 900 مليون دولار.

يمكن للعملاء حجز رحلة من خلال تطبيق Sixt أو Mobileye. ولكن عند الإطلاق ، لن تكون خدمة سيارات أجرة آلية مؤهلة بالكامل.

تقول Mobileye إنها ستبدأ اختبارات الركاب المبكرة في ميونيخ في عام 2022. لكنها لن تنتقل من الاختبار إلى التشغيل التجاري الكامل حتى تحصل على موافقة الجهات التنظيمية الألمانية.

وقال متحدث باسم الشركة: “السيارة بها سائقون يوفرون الأمان أثناء القيادة لحين الحصول على الموافقات التنظيمية”.

من بين الشركات التي تتمتع بالحكم الذاتي اليوم ، لدى Mobileye خطط طموحة فريدة من نوعها للمستقبل. تعمل الشركة على أربعة منتجات مختلفة تقدم مستويات مختلفة من الأتمتة.

وهذا يشمل نظام ADAS ، المتاح حاليًا لـ 25 شركة. ونظام مساعدة السائق المتقدم المتميز ADAS ، الذي سيطلق العلامة التجارية للسيارات الكهربائية التي أعلنت عنها جيلي مؤخرًا.

إنتل تطلق روبوتات سيارات الأجرة في ألمانيا عام 2022

لن يشتمل نظاما مساعدة السائق المتقدمان ADAS على lidar ، وهو جهاز استشعار يستخدم الليزر لتحديد موقع الأشياء على الطريق في الوقت الفعلي.

يستخدم منتجان آخران من Mobileye نظام lidar ، وهو نظام القيادة الذاتية Mobileye Drive ، والذي يستخدم نظام EyeQ الخاص بالشركة.

بالإضافة إلى برنامج التعهيد الجماعي للبيانات يسمى إدارة تجربة الطريق أو REM. يستخدم البيانات في الوقت الفعلي من المركبات المجهزة بـ Mobileye لإنشاء خريطة ثلاثية الأبعاد عالمية.

يستخدم هذا المنتج من قبل العملاء مثل Udelv و Transdev و Lohr و Schaeffler لتطبيقات مثل مركبات التوصيل والمكوكات المستقلة.

قالت إنتل سابقًا إنها ستبدأ اختبار خدمة سيارات الأجرة الآلية في إسرائيل بالشراكة مع فولكس فاجن. والتي من المقرر إطلاقها أيضًا في عام 2022.

بالإضافة إلى ذلك ، أبرمت شركة تصنيع الرقائق صفقة لاختبار المركبات ذاتية القيادة في كوريا الجنوبية ، بالإضافة إلى سيارات الأجرة الآلية. هذه الخطط في انتظار الموافقة التنظيمية المحلية.