السيارات الذاتية القيادة ليست حلاً لتغير المناخ

خلصت كلية الحقوق بجامعة هارفارد إلى أن أسطولًا من سيارات الأجرة الكهربائية ذاتية القيادة يمكن أن يزيد بشكل كبير ، بدلاً من تقليل ، استهلاك الطاقة والانبعاثات التي تساهم في تغير المناخ.

لسنوات ، تم الإبلاغ عن أن سيارات الأجرة الكهربائية ذاتية القيادة يمكن أن تساعد في مكافحة تغير المناخ عن طريق الحد من تلوث الهواء. لكن يمكن للمركبات التي يُفترض أنها عديمة الانبعاثات أن تؤدي إلى تفاقم العديد من المشاكل التي نواجهها اليوم.

في حين أن انبعاثات السيارات الكهربائية نفسها أقل من انبعاثات السيارات الكهربائية التي تعمل بالوقود التقليدي ، كما تقول الدراسة ، فقد أظهرنا أن النشر الهائل لسيارات الأجرة الكهربائية ذاتية القيادة في شوارع أمريكا يمكن أن يؤدي إلى المزيد من الرحلات ، والأميال المقطوعة ، والانبعاثات الإجمالية. .

النقل هو المصدر الرئيسي لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، وتأتي الحصة الأكبر من السيارات والسيارات الشخصية والشاحنات الصغيرة والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.

يمكن أن يساعد استبدال بعض هذه الرحلات بمركبات كهربائية مستقلة تعمل كجزء من أسطول الركاب في تعويض بعض هذه الانبعاثات.

ولكن بعد فحص البيانات من سان فرانسيسكو. وجد الفريق أن الاستخدام الواسع النطاق لسيارات الأجرة الكهربائية يمكن أن يوازن هذا التوفير في الطاقة. يتم تحقيق ذلك من خلال زيادة الطلب على مناطق الجذب مع تقليل مشاركة الركوب.

هذا يرجع إلى حد كبير إلى حقيقة أن الجمهور يعتبرها بسيطة ورخيصة وصديقة للبيئة.

السيارات ذاتية القيادة ليست الحل لمشكلة المناخ

أظهرت الأبحاث أن الانبعاثات من النقل يمكن أن ترتفع. ويرجع ذلك إلى بداية الرحلات البرية ، والتي لم تكن لتتحقق لولا التاكسي الكهربائي. إلى جانب زيادة عدد الأشخاص الذين يبتعدون عن مشاركة الركوب ، لصالح استخدام سيارات الأجرة الكهربائية للسفر بمفردهم.

طعنت الدراسة في ادعاءات صناعة السيارات بأن مثل هذه المركبات لها تأثير إيجابي على البيئة.

لعبت وسائل الإعلام دورًا فعالًا في الترويج لفكرة أن سيارات الأجرة الكهربائية يمكنها تحمل آثار تغير المناخ. مع عناوين مثل “كيف يمكن للسيارات ذاتية القيادة تقليل الانبعاثات”.

خلص فريق هارفارد إلى أن تعزيز مشاركة الركوب سيقطع شوطًا طويلاً نحو تحسين الأداء المناخي للمركبات ذاتية القيادة في المستقبل.

وتحتاج سيارات الأجرة الكهربائية اليوم إلى أن تكون أنظف بنسبة تزيد عن 50 في المائة من السيارات الكهربائية لخفض الانبعاثات. وذلك في ضوء الزيادة المتوقعة في الرحلات الجوية.