BMW تأخذ إشارات من Apple مع إصلاح داخلي جذري

يمكن لأحدث نموذج أولي من BMW AG معاينة السيارة المستقبلية لشركة Apple Inc.: السائقون ليس لديهم أزرار ومفاتيح مع تصميم داخلي فائق النعومة حيث يعمل الزجاج الأمامي كشاشة عملاقة يتم التحكم فيها بالصوت.

يمكن لأحدث نموذج أولي من BMW AG معاينة السيارة المستقبلية لشركة Apple Inc.: السائقون ليس لديهم أزرار ومفاتيح مع تصميم داخلي فائق النعومة حيث يعمل الزجاج الأمامي كشاشة عملاقة يتم التحكم فيها بالصوت.

ستتوفر أجزاء من التقنيات المعروضة في سيارة مفهوم i Vision Dee ، المعروضة في معرض المستهلك لهذا العام في لاس فيغاس ، في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2025 ، وفقًا للرئيس التنفيذي أوليفر زيبس. السيارة – أثناء الاستخدام. com Inc. معرفة كيفية التعرف على الصوت – تتميز ببرامج طورتها BMW في الغالب في محاولة لإغلاق عمالقة التكنولوجيا.

قال Zipse خلال حدث في ميونيخ لمعاينة i Vision Dee: “يجب أن نكون يقظين جدًا حتى لا نعطي البيانات”. “ستندمج سيارتنا بسلاسة في حياتك الرقمية لتصبح رفيقًا حقيقيًا للقيادة.”

يأتي عرض BMW المثير في معرض CES في الوقت الذي يواجه فيه مشروع السيارة السري للغاية لشركة Apple تأخيرات حتى عام 2026 تقريبًا حيث أثبتت خطط القيادة الذاتية أنها طموحة للغاية. ولكن حتى مع التأجيل ، يستمر الدفع التلقائي لشركة Apple في التأثير على الصناعة حيث يكافح المصنعون الحاليون لدمج الخدمات الرقمية المعقدة.

تأخر البرنامج الذي يعيق طرح شركة فولكس فاجن EV أسقط رئيسها التنفيذي العام الماضي. يساهم السائقون الذين يقاومون الشاشات المجمدة والتحديثات غير المكتملة عبر الهواء في خسارة فولكس فاجن لحصتها في السوق في أكبر أسواقها. استدعت شركة Mercedes-Benz AG العام الماضي 9100 من سياراتها السيدان الكهربائية الرائدة EQS في الولايات المتحدة لإصلاح خطأ برمجي يهدد بتعطيل إشارات الانعطاف الخلفية.

في BMW ، التي ذهبت لإلقاء نظرة مستوحاة من الرجعية لسيارة i Vision Dee التي تذكرنا بسيارات السيدان التي تعود إلى الستينيات ، كان لدى المطورين فهم أفضل للإضافة إلى القدرات الرقمية.

منذ عام 2019 ، تقوم BMW بتحديث البرامج لاسلكيًا لمجموعة واسعة من الوظائف ، بما في ذلك ميزات المعلومات والترفيه والسلامة. في الوقت الحالي ، تتلقى أكثر من 3.8 مليون مركبة تحديثات عبر الهواء بانتظام.

قال فرانك ويبر رئيس التطوير في BMW في بيان: “كل من يتفوق في دمج العوالم الرقمية للعميل في السيارة على جميع المستويات سوف يتقن مستقبل صناعة السيارات”.

بمجرد دخول السيارة ، يمكن للسائقين اختيار خمسة مستويات من المعلومات لعرضها ، بدءًا من الأساسيات مثل السرعة إلى الواقع المعزز مع عرض إشارات التنقل على الطريق. حتى أثناء القيادة ، يمكن أن تظهر رسائل الوسائط الاجتماعية القصيرة على الجانب.

إصدار BMW من Amazon’s Alexa ، المسمى Dee ، يهدف إلى تقديم مساعدة إضافية. عندما يقترب السائق من السيارة ، تسجل دي هويتها ، وتفتح الباب تلقائيًا ويمكنها التعبير عن الحالة المزاجية مثل الفرح أو الدهشة بإشارات بصرية على الشبكة والمصابيح الأمامية.

قال Zipse إن وضع جميع المعلومات على الزجاج الأمامي يساعد في تقليل الإلهاء.

قالت شركة BMW ، التي تعمل على منصة مركبة جديدة تعمل بالبرمجيات والمقرر عقدها في عام 2025 ، إن شاشة العرض العلوية عبر الزجاج الأمامي ستظهر في الطرازات الجديدة المصنوعة على أسس “Neue Klasse”.