هيونداي جادة بشأن جهود التاكسي الجوي

قالت هيونداي وجنرال موتورز إنهما يمضيان قدماً في تطوير السيارات الطائرة ، وقد أعربت الشركة الكورية الجنوبية عن تفاؤلها بأن خدمة التاكسي الجوي يمكن أن تبدأ عملياتها في وقت مبكر من عام 2025.

قال متحدث باسم جنرال موتورز إن خدمات التاكسي الجوي قد تستغرق حتى عام 2030 للتغلب على العقبات الفنية والتنظيمية وتحقيق التسويق.

يتم تطوير الطائرات عديمة الانبعاثات ، التي تقلع وتهبط مثل المروحيات وتحمل الركاب والبضائع ، من قبل عدد من الشركات الناشئة ، وكذلك من قبل شركات تصنيع الطائرات والسيارات. لكن ما زال أمامهم طريق طويل لتحقيق الربحية.

قال خوسيه مونيوز ، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية في الشركة: “هيونداي متقدمة على الجدول الزمني المعلن مسبقًا لإدخال المركبات المحمولة جواً.

اقرأ أيضا:

وأضاف مونيوز ، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي أمريكا الشمالية ، في وقت سابق ، “ستعمل التاكسي الجوي في المطارات الأمريكية الرئيسية بحلول عام 2028 ، وربما قبل ذلك.”

رويترز: قد يحدث هذا قبل عام 2025. نحن نرى في هذا السوق فرصة عظيمة للنمو. نحن واثقون جدًا من تطوير التكنولوجيا.

هيونداي تطور تاكسي هوائي كهربائي يعمل بالبطارية. والتي يمكن أن تحمل ستة أشخاص من المراكز الحضرية المزدحمة إلى المطارات.

شركات صناعة السيارات الأخرى التي تطور سيارات طائرة بمفردها أو بالشراكة مع شركات ناشئة تشمل تويوتا ودايملر وجيلي الصينية.

اقرأ أيضا:

تأخذ هيونداي التاكسي الجوي على محمل الجد:

وقالت باميلا فليتشر ، نائبة رئيس مجموعة جنرال موتورز العالمية للابتكار: “أعتقد أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه”. يمكن أن يكون عام 2030 نقطة تحول تجارية حقيقية.

وأضافت: “هذه مساحة وليدة جدًا”. هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به في كل من التنظيم والتكنولوجيا.

كشفت جنرال موتورز النقاب عن كاديلاك فلاينج في يناير.

يقدر مورجان ستانلي أن إجمالي سوق التنقل الجوي الحضري القابل للعنونة يمكن أن يصل إلى تريليون دولار بحلول عام 2040 و 9 تريليون دولار بحلول عام 2050.

اقرأ أيضا:

تعهدت شركة هيونداي ، التي لديها قسم للتنقل الجوي في المناطق الحضرية بقيادة مهندس سابق في وكالة ناسا ، باستثمار حوالي 1.5 مليار دولار في التنقل الجوي الحضري في عام 2019 بحلول عام 2025.

بالإضافة إلى ذلك ، قال مونيوز إن هيونداي ترى سياراتها الطائرة تخدم العملاء المقيمين بالإضافة إلى نقل البضائع التجارية.

وأضاف “هيونداي لا تريد بيع السيارات الطائرة بصفتها صفقة تجارية بسيطة”. لكنه يعتقد أنه يستطيع تطوير خدمات تتعلق بالمركبات.