في معرض CES 2018 في لاس فيجاس ، قدمت هوندا لأول مرة مركبة AWV كمفهوم يجمع بين منصة الشركة القوية والمتينة للطرق الوعرة جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا المتقدمة المستقلة الناشئة.
والنتيجة هي فئة جديدة من مركبات العمل القادرة التي يمكن نشرها في مجموعة متنوعة من بيئات العمل الديناميكية.
يستخدم AWV مجموعة من المستشعرات للعمل بشكل مستقل ، باستخدام GPS لتحديد المواقع والرادار واليدار لاكتشاف العوائق والكاميرات المجسمة (ثلاثية الأبعاد) للمراقبة عن بُعد. يمكن أيضًا تشغيل السيارة بجهاز تحكم عن بعد.
نجحت هوندا والشركة الهندسية Black & Veatch في إنشاء نموذج أولي لـ AWV في موقع إنشاء Black & Veatch في نيو مكسيكو.
خلال الاختبار الميداني الذي استمر لمدة شهر ، أجرى الجيل الثاني من النموذج الأولي للكهرباء بالكامل مجموعة من الوظائف في مشروع بناء واسع النطاق للطاقة الشمسية.
وشمل ذلك أنشطة القطر ونقل مواد البناء والمياه والإمدادات الأخرى إلى وجهات محددة سلفًا في مكان العمل.
تعاونت Black & Veatch ، وهي شركة هندسة وإنشاءات عالمية تركز على بناء التحسينات والابتكار التكنولوجي ، مع شركة هوندا لتوفير قاعدة اختبار في العالم الحقيقي للتحقق من صحة تقنية AWV في موقع البناء النشط.
تم تدريب موظفي الشركة من قبل مهندسي شركة هوندا على بروتوكولات التشغيل والسلامة للمركبات لاستخدام التكنولوجيا بشكل فعال في هذا المجال.
قدمت Black & Veatch ملاحظات مفصلة حول متطلبات العمل والمنتج للمساعدة في تحسين قدرات AWV وخدماتها.
أظهرت هوندا أداء النموذج الأولي لمركبة العمل المستقلة الكهربائية بالكامل في بيئة بناء واسعة النطاق.
تعتقد الشركة أن AWV لديها القدرة على تقديم كفاءات أكبر ومستويات أمان أعلى وأداء بيئي أفضل لصناعة البناء والصناعات الأخرى التي تبحث عن حل مستقل للطرق الوعرة.
تواصل هوندا تطوير سيارتها على الطرق الوعرة
حملت AWV مواد البناء والمياه والإمدادات الأخرى حول موقع العمل الذي تبلغ مساحته 1000 فدان. يمكن أن تحمل AWV حمولة تصل إلى 399 كجم. ويمكنه أيضًا سحب مقطورة وزنها الإجمالي 750 كجم.
في مقطع فيديو يظهر AWV ، يلاحظ موظف Black & Veatch أن السيارة قد تستغرق بعض الوقت للتنقل في مثل هذا الموقع الكبير.
نتيجة لذلك ، فإن تحميل المركبات بالمواد وإرسالها إلى موقع آخر يمكن أن يجعل الأمور أكثر كفاءة. كما أنه يقلل من وقت سفر الموظفين ويسمح لهم بالعمل في أشياء أخرى.
أنشأت هوندا خريطة موقع عالية الدقة بحيث يمكن للمشغلين تعيين نقاط البداية والنهاية إلى AWVs. يقول إن المركبات توقفت بالسنتيمترات من وجهتها.
تدعي الشركة أن السيارة يمكن أن تعمل لمدة تصل إلى ثماني ساعات بشحنة واحدة. حتى في بيئة درجات الحرارة العالية.
تقول هوندا إنه حتى مع قدرة الحمولة القصوى ، فإن مدى AWV يصل إلى 45 كيلومترًا ، اعتمادًا على حالة الاستخدام.
تهدف الشركة المصنعة للسيارة إلى تحسين أداء وتصميم AMV. يمكن أن يوفر أيضًا القدرة على إضافة الملحقات والأدوات. لم تكشف الشركة بعد عن خطط لإصدار نسخة تجارية من AMV حتى الآن.