قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي لموقع أوتوموتيف نيوز إن شركة فورد لم تعد تخطط لبناء سيارة كهربائية مع بدء تشغيل السيارة الكهربائية من Rivian.
أعلنت شركة صناعة السيارات في ديترويت في الأصل أنها تريد بناء سيارة كهربائية مع Rivian في عام 2019 عندما قامت باستثمار 500 مليون دولار في بدء التشغيل.
ألغت فورد وريفيان سيارة كانا يعتزمان تصنيعها للعلامة التجارية الفاخرة لينكولن في عام 2020. كان أحد الأسباب التي قدمها فارلي لإلغاء التعاون مع بدء تشغيل السيارات الكهربائية هو تعقيد دمج هندسة Rivian مع برنامج Ford الخاص.
قال فارلي “مقارنة اليوم بالوقت الذي قمنا فيه بهذا الاستثمار في الأصل ، فقد تغير الكثير بشأن قدرتنا واتجاه علامتنا التجارية في كلتا الحالتين”. الآن لدينا بالتأكيد المزيد لنفعله. نريد الاستثمار في Rivian ولكن في هذه المرحلة ، نقوم بتطوير سياراتنا الخاصة.
تتوقع فورد أن تصبح ثاني أكبر منتج للسيارات الكهربائية في البلاد في غضون عامين. لم تعد تعتقد أنها بحاجة إلى مساعدة ريفيان للقيام بذلك.
وفقًا لريفيان ، كان قرار إلغاء السيارة الكهربائية قرارًا مشتركًا. وقالت متحدثة “مع توسع فورد في إستراتيجيتها الخاصة بالمركبات الكهربائية وزيادة الطلب على سيارات Rivian ، قررنا بشكل مشترك التركيز على مشاريعنا وعمليات التسليم”. تعتبر علاقتنا مع Ford جزءًا مهمًا من رحلتنا ، ولا تزال مستثمرًا وحليفًا في طريقنا المشترك نحو مستقبل كهربائي.
قامت شركة صناعة السيارات باستثمارها الأولي في Rivian قبل سبعة أشهر من الكشف عن Mach-E Mustang ، وقبل أكثر من عامين بقليل من الكشف عن F-150 Lightning. لكنها حققت نجاحًا مبكرًا ملحوظًا مع هذه المركبات الكهربائية.
لقد قامت ببناء أكثر من 50000 مركبة ، والتي تخطط لبنائها في عام 2021 ، وهو أول عام كامل من الإنتاج لـ Mach-E Mustang. تقترب أوامر F-150 Lightning من 200000 مركبة.
يقول ريفيان أن القرار تم تقاسمه مع فورد
وأوضح فارلي أيضًا أن الشركة تخطط لمضاعفة عدد المركبات الكهربائية التي تصنعها عالميًا بنهاية عام 2023 إلى 600 ألف.
في سبتمبر ، أعلنت الشركة عن خطط لبناء مصنعين جديدين للبطاريات في كنتاكي ومقر ضخم في تينيسي يصنع البطاريات والسيارات الكهربائية.
في غضون ذلك ، بدأت ريفيان في شحن شاحنتها الكهربائية R1T. وتهدف إلى شحن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات R1S بحلول نهاية العام.
تعمل أيضًا في شاحنات التوصيل الكهربائية لشركة Amazon ، والتي تستثمر أيضًا بكثافة في بدء التشغيل.
تم الإعلان عن الشركة الناشئة مؤخرًا في واحدة من أكبر الاكتتابات الأولية. لقد جمعت حوالي 12 مليار دولار في هذه العملية. نتيجة لذلك ، تبلغ قيمة حصة فورد البالغة 12 بالمائة في Rivian الآن أكثر من 10 مليارات دولار.
ساعدت فورد شركة Rivian في الوصول إلى هنا ، كما تم الكشف عنه مؤخرًا في ملفات حقيبة بدء التشغيل.
قامت شركة تصنيع السيارات في ديترويت ببناء الهيكل المعدني لنماذج Rivian. وافق على توفير مكونات معينة للمركبة ، بما في ذلك الأدوات الهندسية والأدوات ذات الصلة لجميع أفراد عائلة R1.