جنرال موتورز تتصور سيارات كهربائية بمدى 965 كيلومتر

تقوم جنرال موتورز ببناء منشأة جديدة لبحوث البطاريات تبلغ مساحتها 300 ألف قدم مربع في ميشيغان لمساعدتها على إنجاز مهمتها المتمثلة في تصنيع بطاريات سيارات كهربائية تدوم لفترة أطول وتشحن بشكل أسرع وتكون أكثر استدامة من الناحية البيئية.

مع هذا المحور الجديد ، تمهد الشركة الطريق لاختراق تكنولوجيا البطاريات التي ستساعدها في بناء سيارات كهربائية يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 965 كيلومترًا بشحنة واحدة – ما يقرب من ضعف نطاق البطارية. معظم السيارات الكهربائية على الطريق اليوم.

تم تسمية المنشأة الجديدة بمركز والاس للبطاريات على اسم بيل والاس ، مهندس البطاريات في جنرال موتورز الذي توفي في عام 2018.

يقع المركز في وارن بولاية ميشيغان بالقرب من مقر المركز الفني لشركة صناعة السيارات في جنوب شرق ميشيغان.

لن تكشف جنرال موتورز عن عدد المهندسين الذين يديرون مختبرات المركز ، ولن تحدد المبلغ الذي تدفعه. لكن توقع أن تكون بمئات الملايين من الدولارات.

قال كين موريس ، نائب رئيس السيارات الكهربائية وذاتية القيادة ، إن مركز الابتكار هو الوحيد في أمريكا الشمالية الذي يمكنه استخدام نماذج أولية للخلايا الكبيرة ، بعرض متر أو أكبر ، مع أقطاب كهربائية قياسية في أكوام.

أوضح موريس أن الهدف هو إنتاج بطاريات بقوة 1200 واط في الساعة لكل لتر ، وهو رقم كان بعض الخبراء مهتمين به. وأضاف “هذا يعني أنه يمكنك بسهولة الحصول على سيارة بمدى يصل إلى 965 كم بشحنة واحدة ، مما يخلق واقعًا جديدًا لعملائنا”.

هذا خارج النطاق المحدد لهندسة بطاريات Ultium. قالت الشركة إنها ستسمح بمدى قيادة يبلغ 650 كيلومترًا أو أكثر.

جنرال موتورز تبني مركز والاس لابتكار البطارية

عندما أعلن لأول مرة. قالت شركة جنرال موتورز إنها تصمم بطاريات Ultium لتكون خلايا كبيرة على شكل كيس. مقارنة بالخلايا الأسطوانية التي يستخدمها تسلا وغيره. يتيح ذلك تكديسها عموديًا أو أفقيًا في حزمة البطارية ، كما يعتقد صانع السيارات.

ظهر الجيل الأول من بطاريات Ultium لأول مرة في شاحنة بيك آب الكهربائية هامر. الذي من المقرر أن يدخل حيز الإنتاج العام المقبل.

تم إنشاء مركز والاس لتطوير إصدارات مستقبلية مختلفة تمامًا عن صيغة الليثيوم أيون الحالية.

نمت جنرال موتورز لتصبح أكبر مصنع للسيارات في أمريكا الشمالية في الجزء الخلفي من محركات الاحتراق. تحتاج الآن إلى زيادة إنتاج السيارات الكهربائية لكي تصبح شركة خالية من الكربون بحلول عام 2040. وتحقق هدفها بوقف بيع المركبات التي تعمل بالوقود الخفيف بحلول عام 2035.

لذلك ، يعد الحصول على بطاريات جاهزة أمرًا ضروريًا واهتمامًا أساسيًا بمستقبل جنرال موتورز. كانت الشركة قد وعدت بإنفاق 27 مليار دولار لتطوير وإنتاج 30 سيارة كهربائية جديدة بحلول عام 2025. حتى أنها أعادت تصميم شعارها لتبدو وكأنها مقبس كهربائي.