تريد Tesla الحفاظ على سرية ردها على تحقيق فيدرالي في نظام مساعدة يسمى Autopilot. في تقديمهم إلى NHTSA الأسبوع الماضي ، أشار المنظمون إلى أن الشركة طلبت من CBI معالجة جميع طلبات المعلومات المقدمة.
إذا تم منح طلب الشركة ، فلن يتمكن الجمهور من رؤية استجابة الشركة لمجموعة المعلومات التي طلبتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة فيما يتعلق بالتحقيق في التوجيه الآلي والعيوب المحتملة.
تريد الوكالة معرفة سبب عدم إصدار الشركة لأمر استدعاء للطيار الآلي بعد أن أصبح واضحًا أن نظام مساعدة السائق لديه مشاكل في رؤية سيارات الطوارئ المتوقفة.
تطلب الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة من الشركة أيضًا الحصول على مزيد من المعلومات حول الاختبار التجريبي العام المتزايد لبرنامج القيادة المستقل بالكامل غير المكتمل ، وعملية تصنيف الطرق. والأمن الذي تم إطلاقه مؤخرًا للدخول في البرنامج ، واتفاقيات عدم الإفشاء التي تم تسليم تسلا للمشاركين. وقعت حتى الآن.
تم تقديم طلب السرية وسط فترة تدقيق مكثف من قبل الشركة واستعدادها لنشر تحديثات برامج غير مكتملة لعملائها.
وقع ما لا يقل عن اثني عشر حادثًا اصطدم فيها طيار آلي من طراز تسلا بسيارات طوارئ متوقفة.
يدعي تسلا السرية على نطاق واسع
أرسلت الشركة تحديثًا برمجيًا لسياراتها لإصلاح مشكلة نظام مساعدة السائق في سبتمبر. لكن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تريد معرفة سبب عدم خضوع الشركة لعملية الاستدعاء الرسمية بهذا التحديث.
قد يؤدي هذا إلى معركة طويلة الأمد حول ما إذا كانت التحديثات عبر الهواء التي يمكن أن تغير طريقة عمل السيارات يجب أن تخضع لقواعد حكومية صارمة بشأن سلامة المركبات.
بدأت الشركة في إنتاج تحديث جديد للبرنامج خلال عطلة نهاية الأسبوع. لكنها أوقفته بعد أن استقر الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أنهم رأوا بعض المشكلات في ذلك.
أبلغ بعض مالكي السيارات عن مشاكل مثل الاصطدامات الوهمية ، وفقدان اختيار التوجيه ، ومشاكل التحكم في التطواف الواعية بحركة المرور ، وأحيانًا مشاكل الطيار الآلي.
تأتي أخبار طلب Tesla للسرية أيضًا في الوقت الذي نشر فيه العشرات من محبي الشركة تعليقات مهينة حول خبير الروبوتات في الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الجديدة ، والتي يعتبرونها معادية للشركة.
يُزعم أن كامينغز تلقت تهديدات بالقتل من بعض معجبي تسلا ، مما دفعها إلى حذف حسابها على تويتر.