شهدت تسلا موجة من الدعاية السيئة في الصين هذا العام ، حيث أثار المسؤولون مخاوف بشأن المخاطر الأمنية واحتجوا على الطريقة التي تتعامل بها شركة صناعة السيارات الأمريكية مع شكاوى العملاء في البلاد.
واستمرت الأخبار السيئة: ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن تسلا تستدعي أكثر من 285 ألف سيارة في الصين – معظمها من صنع محلي – بسبب مخاطر السلامة مع التحكم في السرعة. ومع ذلك ، لا يُطلب من المالكين إعادة سياراتهم.
وقالت هيئة تنظيم السوق الحكومية الصينية إن عملية الاستدعاء شملت 249855 مركبة موديل 3 وطراز Y تم تصنيعها في مصنع تسلا في شنغهاي. وتم استيراد 35655 سيارة موديل 3. تم إطلاق سراحهم جميعًا بين ديسمبر 2019 ويونيو 2021 ، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال.
اقرأ أيضا:
باعت شركة تسلا 33463 سيارة كهربائية صينية الصنع في مايو ، وفقًا لبيانات الصناعة.
تم الاستدعاء بعد التحقيق في العيوب المحتملة ، والتي تم خلالها اكتشاف أن نظام التحكم في الاستقرار قد يكون قد تم تنشيطه عن طريق الخطأ.
يمكن أن يؤدي الخلل إلى زيادة غير متوقعة في السرعة والتسبب في حدوث تصادم. هذا وفقًا لإدارة الدولة لتنظيم السوق.
قال المنظم إنه تلقى طلبًا من Tesla لاسترداد الأموال قبل بضعة أيام. يمكن للمالكين تحديث برنامج التحكم في سرعة السيارة عن بعد.
مشاكل تسلا في الصين:
قامت تسلا بحل مكتبها الصحفي. عادة لا يرد على استفسارات وسائل الإعلام. ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن تسلا نشرت اعتذارًا على صفحتها على موقع Weibo ، وهو موقع تواصل اجتماعي صيني.
وقالت الشركة: نعتذر عن الإزعاج الناجم عن هذا الاستدعاء لجميع مالكي المركبات. تواصل تسلا تحسين الأمن بما يتماشى مع المتطلبات الوطنية.
وقعت Tesla اتفاقية لبناء مصنع في الصين في عام 2018 وبدأت في شحن سياراتها هناك في ديسمبر 2019.
اقرأ أيضا:
وقالت الشركة إن هدفها هو إنتاج 500 ألف سيارة سنويًا في الصين ، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
تعد الصين سوقًا رئيسيًا للشركة ، حيث تم بيع حوالي 30 بالمائة من سياراتها. كانت المبيعات في الصين متقلبة مؤخرًا ، تلتها المزيد من الأرقام المشجعة في مايو.
في الآونة الأخيرة ، تلقى بعض المشترين الصينيين شكاوى حول الجودة والخدمة ، بما في ذلك احتجاج في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل.
بالإضافة إلى ذلك ، في أبريل ، اعتذرت الشركة للمشترين عن الطريقة التي تعاملت بها مع الشكاوى.