أمرت أوبر بدفع 1.1 مليون دولار لامرأة كفيفة رفض سائقيها ركوب كلبها 14 مرة.
قالت (ليزا إيرفينغ) إن السائقين أهانوها أو ضايقوها في بعض الأحيان لأنها كانت تنقل كلبها المرشد في السيارة ، وأخذها أحد السائقين إلى مكان آخر ، مدعيا أنها وصلت إلى وجهتها.
حكم قاض مستقل بأن سائقي أوبر مارسوا التمييز ضدها بشكل غير قانوني بسبب حالتها ، ورفض الحكم ادعاء أوبر بأن الشركة نفسها ليست مسؤولة لأن سائقيها كانوا مقاولين وليسوا موظفين.
قالت إيرفينغ ، من سان فرانسيسكو ، إنها كانت قلقة على سلامتها بعد أن تقطعت بهم السبل عدة مرات بسبب رفض السائقين.
وأوضحت أن الرحلات الملغاة تسببت أيضًا في تأخيرها عن العمل ، مما ساهم في طردها من وظيفتها ، واستمرار سلوك السائقين رغم شكاواها لأوبر.
وقال متحدث باسم إيرفينغ: “من بين كل الأمريكيين الذين يجب أن تحررهم ثورة المشاركة في السفر ، فإن المكفوفين وضعاف البصر هم الأكثر استفادة.
وأضاف: بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة ، يجب أن يكون الكلب الإرشادي قادرًا على التحرك أينما يذهب الأعمى.
وفي بيان صدر لوسائل الإعلام عقب صدور الحكم ، قال متحدث باسم أوبر: “تفخر الشركة بالمساعدة التي تقدمها للسائقين المكفوفين.
وأضاف البيان: من المتوقع أن يقدم السائقون الذين يستخدمون تطبيق أوبر خدمة للسائقين الذين لديهم حيوانات خدمة وأن يمتثلوا لقوانين إمكانية الوصول وغيرها من القوانين ، ونحن ندرب السائقين بانتظام على هذه المسؤولية ، وسيقوم فريقنا بمراجعة كل شكوى واتخاذ الإجراء المناسب.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تواجه فيها أوبر إجراءات قانونية من مجتمع المكفوفين ، حيث رفع الاتحاد الوطني للمكفوفين في الولايات المتحدة دعوى قضائية عام 2014 ضد مشاركة وسائل النقل بموجب قواعد الكلاب الإرشادية.
تمت تسوية القضية مقابل 2.6 مليون دولار في عام 2017 عندما وافقت أوبر على التأكد من أن سائقيها يعرفون أنهم ملزمون قانونًا بتقديم الخدمات للأشخاص الذين لديهم كلاب إرشادية.
وقال ايرفينغ من صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل “أنا آسف جدا لحدوث هذا وكنت أفضل أن يتم احترام حقوقي المدنية ، لكن الدعوى القضائية هي إشارة قوية على أن هذا غير مقبول”.