أضافت شركات أمريكا الشمالية عددًا قياسيًا من الروبوتات في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام حيث كانت تكافح لتسريع خطوط التجميع وتكافح لإضافة عمال بشريين.
طلبت المصانع والمستخدمون الصناعيون الآخرون 29 ألف روبوت ، بزيادة 37 في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي ، بقيمة 1.48 مليار دولار ، وفقًا للبيانات التي جمعتها المجموعة الصناعية المزعومة.
وقد تجاوز هذا الذروة السابقة التي تم تحديدها في نفس الفترة الزمنية من عام 2017 ، قبل أن يتأثر الوباء العالمي بالاقتصادات.
يعد الاندفاع إلى زيادة الروبوتات جزءًا من زيادة أكبر في الاستثمار حيث تسعى الشركات إلى مواكبة الطلب القوي ، والذي ساهم في بعض الحالات في نقص السلع.
وفي الوقت نفسه ، كافحت العديد من الشركات لجذب العمال ونظرت إلى الروبوتات كبديل لإضافة عناصر بشرية إلى خطوط التجميع.
قال جيف بورنستين ، رئيس جمعية الأتمتة المتقدمة ، المعروفة باسم A3 ، إن الشركات لا يمكنها العثور على الأشخاص الذين تحتاجهم. نتيجة لذلك ، تحدث للأتمتة.
وتستمر الروبوتات أيضًا في الاندفاع نحو المزيد من زوايا الاقتصاد. تشتري شركات السيارات منذ فترة طويلة معظم الروبوتات الصناعية.
ولكن في عام 2020 ، ستتجاوز المبيعات الموحدة لأنواع الأعمال الأخرى قطاع السيارات للمرة الأولى. استمر هذا الاتجاه هذا العام.
تصل الروبوتات إلى المزيد من زوايا الاقتصاد
في الأشهر التسعة الأولى من العام ، نمت الطلبات ذات الصلة بالروبوتات بنسبة 20 في المائة لتصل إلى 12544 وحدة ، وفقًا لـ A3.
في حين زادت المطالبات من شركات السيارات غير المرتبطة بنسبة 53 في المائة لتصل إلى 16355.
قال بورنستين “قطاع السيارات لا يتراجع”. لكن القطاعات الأخرى – من المعادن إلى مصنعي المواد الغذائية – تنمو بشكل أسرع.
تمتلك Athena Manufacturing ، التي تصنع المعادن لمصنعين آخرين في أوستن ، تكساس ، سبعة روبوتات ، بما في ذلك أربعة تم تركيبها هذا العام.
اشترت الشركة محركها الأول في عام 2016. قالت إن الآلات ساعدتها على الاستجابة للطلب المتزايد. بما في ذلك قفزة بنسبة 50 في المائة في طلبات القطع المستخدمة من قبل الشركات المصنعة لمعدات أشباه الموصلات.
وأضافت “سمحت لنا الآلات أيضًا بالانتقال إلى عملية على مدار الساعة لأول مرة في العام الماضي”. توظف الشركة 250 شخصًا. لكنها كانت تكافح للعثور على عمال لملء النوبات الليلية غير الشعبية.