فولكس فاجن تعيد إحياء الميكروباص الأيقوني

بعد خمس سنوات من كشف فولكس فاجن لأول مرة عن مفهومها لنسخة كهربائية من الحافلة الصغيرة الشهيرة ، رأينا سيارة لأول مرة.

تم تجهيز ID Buzz بمجموعة عالية التقنية من أجهزة الاستشعار والذكاء الحسابي لدورها الجديد كسيارة اختبار ذاتية القيادة.

تقول الشركة إن ID Buzz ذاتية القيادة سيكون بمثابة منصة لعمليات مشاركة السيارات التجارية واسعة النطاق التي تخطط لإطلاقها في ألمانيا في عام 2025.

تخطط الشركة حاليًا لنشر ID Buzz على الطرق العامة التجريبية في ميونيخ ، وكذلك على مسار خاص بالقرب من مطار المدينة.

تم الظهور العام للشاحنة لأول مرة في حدث Mobility في ميونيخ ، والذي تضمن أيضًا مفاهيم جديدة لمرسيدس وبي إم دبليو.

تستخدم الشاحنات الأجهزة والبرامج التي طورتها Argo AI ، وهي شركة ناشئة مقرها بيتسبرغ تدعمها Ford و Volkswagen.

في عام 2019 ، شكلت شركات صناعة السيارات تحالفًا عالميًا لتطوير السيارات الكهربائية وذاتية القيادة بشكل مشترك كوسيلة لمشاركة التكاليف التي من المتوقع أن تكون عملية مكلفة ومرهقة.

كجزء من هذه الصفقة ، استثمرت الشركة 2.6 مليار دولار في Argo AI ، والتي نمت في ذلك الوقت إلى 7 مليارات دولار.

افتتحت Argo AI مكتبًا في ميونيخ وتولت قيادة فريق الطيار الآلي لشركة فولكس فاجن الموجود هناك.

تستخدم Argo AI حاليًا سيارات Ford المعدلة للاختبار في الولايات المتحدة ولم تكشف بعد عن سياراتها ذاتية القيادة المصممة حسب الطلب مثل بعض منافسيها.

يتضمن ID Buzz أجهزة وبرامج للقيادة الذاتية من Argo AI. بما في ذلك أجهزة استشعار ليدار بمدى 400 متر من تصميمنا الخاص.

فولكس فاجن تحيي الحافلة الصغيرة الأيقونية

وقالت الشركة إنها تخطط لإدخال الشاحنات في الخدمة كأسطول مشترك تديره شركة Moia التابعة لها. التي تدير أسطولًا من السيارات الكهربائية منذ عام 2017 كجزء من خدمة السفر العام في هامبورغ.

حتى الآن ، خدمت الشركة 3 ملايين عميل. هؤلاء العملاء تركوا كمية هائلة من التعليقات. التي يتم استخدامها مع انتقال الشركة إلى أسطول مركبات مستقلة بالكامل بحلول عام 2025.

على الرغم من الآمال الأولية العالية. لا تزال المركبات المستقلة بعيدة عن الذهاب إلى أي مكان وتحت أي ظرف من الظروف.

لقد توطدت الصناعة بسرعة خلال العام الماضي حيث تم الاستحواذ على العديد من الشركات أو دمجها مع شركات أخرى.

تم القيام بذلك للتأكد من أن الشركات تواجه فترات زمنية طويلة وتكاليف تشغيل عالية دون توقع تحقيق إيرادات في المستقبل القريب.

يُنظر إلى سيارات الأجرة ذاتية القيادة على أنها أكثر مما تتوقعه معظم الشركات. علاوة على ذلك ، تقول الشركة إنها لا تزال متفائلة بشأن قدرتها على الوفاء بالموعد المستهدف.

قامت Argo AI باختبار سيارات الجيل الرابع على مدار السنوات القليلة الماضية. تخطط الشركة أيضًا لإطلاق خدمة مشاركة الركاب مع Lyft في الولايات المتحدة بحلول نهاية العام.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى