العلماء يطورون ملابس ذكية قادرة على قياس الحركة

يستخدم الباحثون في الملابس الذكية أليافًا خاصة لاستشعار حركات الإنسان من خلال اللمس.

ويمكن للألياف الذكية معرفة ما إذا كان الشخص جالسًا أو يمشي أو يقوم بأوضاع معينة.

تعد التكنولوجيا القابلة للارتداء أحد مجالات التطوير حول العالم ، حيث إنها تتضمن سلسلة كاملة من الساعات الذكية التي يمكنها قياس جميع أنواع مؤشرات حركة الشخص وصحته ، إلى الملابس ، والتي يمكنها مراقبة المؤشرات الحيوية للشخص دون لمس من يرتديه.

يعتقد الباحثون في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في مختبر علوم الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي أنه يمكن استخدام الملابس الذكية للتدريب الرياضي أو إعادة التأهيل.

يمكن للمواد المبتكرة أيضًا مراقبة الظروف الصحية بشكل سلبي في إعدادات الرعاية الصحية المدعومة بإذن من المستخدم ، مما يسهل على الأشخاص شبه المستقلين البقاء بأمان وتنبيه الموظفين في حالة سقوط المستخدم.

طور الباحثون في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا عددًا من النماذج الأولية للمواد القابلة للارتداء ، بما في ذلك الجوارب والقفازات والدروع الواقية للبدن.

تستخدم الإلكترونيات اللمسية مزيجًا من ألياف النسيج النموذجية وكمية صغيرة من الألياف الوظيفية المصممة لامتصاص الضغط من مرتديها.

يقول أحد الباحثين في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا إنه كان من الصعب تقليديًا تطوير جهاز قابل للارتداء في السوق الشامل يوفر بيانات عالية الدقة باستخدام أجهزة استشعار متعددة.

نتيجة تصنيع العديد من مصفوفات الاستشعار ، بعضها لا يعمل والبعض الآخر لا يعمل مثل البعض الآخر.

قاد هذا الفريق إلى تطوير آلية التصحيح الذاتي باستخدام خوارزمية التعلم الآلي للمراقبة الذاتية لاكتشاف وضبط عندما تكون أجهزة استشعار معينة خارج خط الأساس.

كانت الجوارب التي طورها الفريق قادرة على التنبؤ بالحركة من خلال النظر في تسلسلات مختلفة لآثار أقدام محددة وربطها بأوضاع مختلفة أثناء انتقال المستخدم من وضع إلى آخر.

يمكن للقفازات التعرف على ما يلمسونه ، ويمكن للسترة الذكية التعرف على الموقف والنشاط وحتى إحساس الأريكة التي تجلس عليها.

يعتقد فريق البحث أنه يمكن استخدام الملابس الذكية في الروبوتات لتزويد الروبوت بنوع من الجلد يوفر إحساسًا باللمس.

يتم إنتاج التكنولوجيا باستخدام المواد المتاحة وسيكون من السهل نسبيًا إنتاجها بكميات كبيرة ، وقد تم تمويل عمل معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا جزئيًا من قبل معهد أبحاث تويوتا.