إيرباص تختبر تقنية LiDAR لجعل الطيران أكثر أمانًا

تقوم Luminar بتوسيع نظام LiDAR الخاص بها إلى ما بعد المركبات ذاتية القيادة للمرة الأولى ، وهي تشارك مع أكبر شركة لتصنيع الطائرات في العالم لنقل تكنولوجيا التوجيه والتصوير بالليزر إلى المستوى التالي.

أعلنت Luminar مع شركة Airbus عن إدخال تقنية رسم الخرائط ثلاثية الأبعاد الموجهة بالليزر لطائرات الهليكوبتر والطائرات ذات الأجنحة الثابتة لتحسين سلامة الطيران.

LiDAR عبارة عن مستشعر ليزر يرسل ملايين نقاط الليزر في الثانية ويقيس المدة التي يستغرقها الارتداد ، والذي يُنظر إليه على أنه عنصر مهم للقيادة الذاتية.

يعمل المهندسون من الشركتين معًا في مشروعين مبتكرين لصناعة الطائرات: و.

تأمل Luminar و Airbus في تحقيق أكثر الرحلات أمانًا واستقلالية مع LiDAR.

قال المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Luminar: “يمكننا تطبيق ما حققناه بشكل مباشر في صناعة السيارات ، في صناعة الطيران ، وهي صناعة راسخة تقدر قيمتها بنحو تريليون دولار”.

وأضاف: “أكثر من 10 في المائة من حوادث الطائرات المروحية ترجع إلى عمليات هبوط بسيطة على أشياء مثل الأسلاك ، وهو ما يمكن تجنبه تمامًا”.

تختبر شركة إيرباص تقنية إقلاع وهبوط تاكسي ATTOL عبر UpNext.

تقول الشركة إنها أكملت رحلات تجريبية مستقلة بالكامل في عام 2020 ومن المرجح أن تستخدم نظام LiDAR للتحكم في سيارات الأجرة وكذلك طائرات الهليكوبتر والطائرات.

تأمل Luminar و Airbus في تحسين سلامة الطائرات الحالية باستخدام LiDAR ، ويعتقد Luminar أن تقنيتهما يمكن أن تساعد الطيارين في تجنب بعض الحوادث.

تعمل Luminar جنبًا إلى جنب مع Airbus مع العديد من صانعي السيارات المعروفين ، حيث تبدأ فولفو بيع السيارات مع إضافات LiDAR العام المقبل ، لذا فهي تتمتع بالحكم الذاتي تمامًا على الطرق السريعة.

أبرمت Luminar أيضًا صفقات مع قسم الشحن في Audi و Toyota و Mobileye و Daimler ، والذي استثمر في الشركة.

بالإضافة إلى إنتاج طائرات ركاب عملاقة ، تهتم شركة إيرباص أيضًا بسيارات الأجرة الهوائية الصغيرة التي تعمل بالبطاريات ، والتي يشار إليها عادةً باسم طائرات المدينة ، وهي طائرات هليكوبتر صغيرة تعمل بالطاقة الكهربائية ويمكن استخدامها في الرحلات القصيرة داخل المدينة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى